imtoken钱包下载app|福特探险者和林肯航海家怎么选
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作者： imtoken钱包下载app
2024-03-13 19:33:03
福特探险者与林肯航海家，哪款更值得购买？_车家号_发现车生活_汽车之家
福特探险者与林肯航海家，哪款更值得购买？_车家号_发现车生活_汽车之家
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福特探险者与林肯航海家，哪款更值得购买？
星车评
2023-12-21 13:08
我们都知道，汽车市场上有两款车型的热度从未减退，那就是福特的探险者和林肯的航海家。这两款车型都各有千秋，但是对于我们普通消费者来说，真正关心的无非是价格、外观、内饰、座椅和发动机这五个方面。今天，就让我们从这几个方面来详细对比一下这两款车型。航海家首先来看价格，福特探险者赤金版的厂商指导价为38.98万元，是家族的顶配车型。相较之下，林肯航海家的最低售价为31.48万元，显然价格更亲民。尽管福特探险者有着豪华的内饰和外观设计，有力的发动机表现和智能化的系统配置，但是其高昂的价格确实让一部分消费者望而却步。航海家航海家探险者航海家航海家探险者航海家接下来我们看外观，福特探险者并没有做出太多的视觉造型上的改变，而是沿用了ST-LINE的外观。通过材质的改变，探险者赤金版整体视觉效果的提升是显而易见的。譬如海波金前格栅、熏黑的大包围、黑色“EXPLORER”车标、闪耀海光门槛条等等，在保留了原有探险者野性的同时，增加了高级的质感。而林肯航海家则采用了林肯家族式的星辉造型设计，满天星的进气中网展现出强烈的科技感。贯穿式的灯柱、矩阵布局的LED大灯以及上下双层镀铬视角，彰显了美系车的精致品质。再来看内饰，福特探险者的内饰造型并没有改变，但这里的27英寸高清4K巨幅屏，给足了视觉冲击力。相比有些保守的合资品牌，福特在这一点上是比较突破的，甚至已经像激进的新势力看齐。而林肯航海家的内饰设计非常现代化，中控部分采用了23.6英寸的贯穿式大屏设计，配备了11.1英寸的功能屏幕，并搭载了23.6英寸的全液晶仪表屏幕。仅从配置上来看，就充满了科技感。此外，福特探险者的座椅设计独具匠心，根据中国人体工程学来设计，提供了极佳的支撑性和舒适度。林肯航海家也在座椅设计上下足了功夫，座椅舒适宽阔，给予乘客全方位的呵护。探险者航海家最后我们来看发动机，福特探险者配备了2.3T涡轮增压发动机，203kW最大功率和425N.m峰值扭矩是一个很好的证明。而林肯航海家则采用了2.0T加电机的油电混合系统，发动机最大功率达到了282马力，峰值扭矩为407N·m。同时，还搭载了一台140kW、320N·m的电动机作为辅助。这套动力系统不仅提供了强劲的动力输出，还在油耗方面表现出色，达到了约6.7L左右。探险者航海家总的来说，福特探险者的豪华和硬核特性，已经赢得了消费者的青睐。而林肯航海家以其更亲民的价格、强劲的性能和宽敞的空间，拥有丰富的配置，也在市场上赢得了一片天。无论是福特探险者还是林肯航海家，都是一款值得我们关注和考虑的优秀车型。
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>23款新林肯与福特探险者怎么选？
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问答帖23款新林肯与福特探险者怎么选？
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发布于 广东 2023-05-20 21:09:22
只看楼主
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都是福特家的，新林肯尺寸比探险者小一圈，内饰好象很新潮豪华，但探险者的内饰也不差，而探险者的底盘及动力系统明显比新林肯强不少，而且次顶配版比新林肯的顶配版还便宜，这两你怎么选？
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来自于 上海 2023-05-20 21:27:55
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沙发
建议亲自试驾感受一下。两辆车风格不同，探险者纵置后驱，操控灵活，而且有六座，加上改善了大屏，真心蛮香的
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来自于 湖南 2023-05-20 22:12:32
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板凳
新林肯中没有与探险者对标的飞行家，所以建议选择航海家，无论是调校还是质感，无疑要更胜一筹
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来自于 江西 2023-05-21 08:40:45
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地板
两个车都试驾过，有6座以上需求且追求驾驶感的选大探，想平顺且对内饰品味有需求的选大海。像一楼说的，两个车定位完全不同，探改款后，内饰也确实提升不少。
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来自于 广东 2023-05-21 10:21:44
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家里有二胎以上，家用多就选探险6座，其他情况还是航海家好一点～
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来自于 安徽 2023-05-21 16:51:17
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颜控航海家
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来自于 上海 2023-05-22 15:08:28
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肯定航海家啊，毕竟一个挂林肯牌
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来自于 浙江 2023-05-23 16:08:04
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一个豪华，一个普通，没有可比性呀。。。就等于你拿大众跟奥迪比？
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来自于 北京 2023-05-26 15:58:26
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我也在纠结这两款车，我喜欢航海家，但媳妇喜欢六座，不知道为啥她特别执着于第二排的独立座椅，但我感觉探险者的二排独立座椅并不如航海家的美式大沙发舒服。而且23款航海家的空间是真的大，探险者所谓的大空间也是要放平第三排之后，那其实就成了个四座或者五座车了。所以我建议还是航海家。当然还要考虑后期保养以及油耗，探险者保养是不是比航海家便宜些？而且探险者虽然2.3T但是吃粗粮，23款航海家得95的油了。座椅数量方面我再举个例子，我有个同事买了个XT6，大六座，我问他怎么样，他说99%的时间是他自己一个人拉着5个空座椅跑。看楼主自己真正的需求吧！
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来自于 四川 2023-05-29 08:29:51
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新款没老款好看，越改越丑
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来自于 陕西 2023-06-07 02:18:34
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探险者的大屏我实在不喜欢！我又不是家里看电视，要那么大的屏干嘛！哎！纠结！
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来自于 河北 2023-07-01 21:21:24
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看看两车近一年的销量，然后你偏向哪个就买哪个，花你自己的钱做你喜欢的事，哈哈
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美系豪华SUV谁更有诱惑力？林肯航海家对比福特探险者_腾讯新闻
美系豪华SUV谁更有诱惑力？林肯航海家对比福特探险者_腾讯新闻
美系豪华SUV谁更有诱惑力？林肯航海家对比福特探险者
SUV一直是消费者十分关心的市场，再加上二胎和三胎政策的相继落地，让这一市场的热度继续走高，各家厂商对此也十分重视，所推出的产品无一不是重磅车型。今天车叔便为大家带来了两款十分具有诱惑力的SUV车型，下面一起来看看吧。
2021款林肯航海家于去年3月份上市，新车全系共具有6款配置，售价区间为32.88~47.88万元。2020款福特探险者于2020年6月份上市，该车的售价区间则为30.98~39.98万元。接下来车叔将重点选取指导价格为41.88万元的2021款林肯航海家 2.7T四驱尊耀版与福特探险者顶配版本车型进行对比，两者的售价比较接近，那么在此前提下，哪款车型的产品力更高一些呢？
外观设计
国产版本林肯航海家在外观设计方面相比海外版本车型变化并不大，前脸部分仅针对细节方面做了一定的改变，比如说取消了前雾灯周围的装饰等。2.7T版本车型前脸依旧配备了我们所熟悉的星辉式前进气格栅，内部以亮色饰板作为填充，看上去十分精致。左右两侧前大灯组内部配备了86颗LED灯珠，点亮之后的视觉效果十分精致。
全新一代福特探险者在外观设计方面保留了老款车型的成熟稳重，但是在线条和设计细节方面使用了更多硬朗的元素。其中新车前脸部分配备有大尺寸的六边形中网，内部以点阵式的亮色饰板作为填充，左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，保证了前脸设计的整体性，灯组内部同样配备全LED光源。
车身尺寸方面，林肯航海家的具体长宽高分别为4849×1934×1693 mm，轴距为2850mm。该款车型的车身侧面造型较为敦实，底部配备21英寸的轮圈，并且匹配了适合高性能的SUV的马牌运动系列轮胎。
福特探险者定位中大型SUV，其具体长宽高分别为5075×2004×1778 mm，轴距为3025mm，各项数据均有明显领先。该款车型的车身超过5米，轴距超过3米，在中大型SUV领域也绝对称得上是大块头，同时顶配车型底部也匹配了21英寸的多辐轮圈，轮圈样式非常有美国味道。
林肯航海家国产版本车型的尾部设计与海外版本差别不大，仅仅是添加了国产之后的厂牌标识，并且在牌照框的右侧贴上了车型的英文名称。此外，该款车型的尾灯组采用贯穿式设计，上半部分配备有银色饰板，后包围结构较为厚重，排气为双边共双出布局。
福特探险者的尾部设计较为圆润饱满，C字型的尾灯组尺寸不大，但是样式足够经典，内部匹配全LED光源，视觉效果不错。后包围结构同样十分厚重，排气为双边共双出的圆孔式布局，不过排气口的尺寸较小，气势上会有些不足。
内饰设计
林肯航海家在内饰设计方面遵循了地平线原则，通过横贯于整个车内座舱的平直线条带来了简洁明朗的视觉效果，整车设计风格与飞行家比较接近，不过在细节方面有着属于自己的特点。其中该车的方向盘为三幅式设计，盘身粗壮，握感充实，两侧功能按键排列紧密，操作时会让人爱不释手。新车中控台上配备有12.8英寸的悬浮式显示屏幕，界面的显示效果不错，并且内置最新的SYNC+系统，内部具有不少接地气的功能。
福特探险者的内饰设计比较简约，中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质进行包覆，实际的触感不错，中控台上最为吸睛部分的当属竖直排布的中控大屏，屏幕尺寸为12.8英寸，内部搭载SYNC+ 2.0智行娱乐系统，操作流畅且功能全面。除此之外，该款车型的三幅式方向盘握感比较出色，还支持电动四向调节。
林肯航海家车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅填充物软硬程度适中，椅面宽大，靠背贴合于人体，具有良好的包裹性和支撑性。
福特探险者车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比林肯航海家缺少了主副驾驶座椅肩部调节/腿托调节等。新车的车内前排座椅内部填充物柔软，靠背两侧护翼突出并且坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托。
林肯航海家采用2+3的5座布局，后排座椅较为平直，乘坐舒适性不如前排，但是靠背有着多级可调，并且还具有加热等功能。
福特探险者顶配版本车型提供有6座和7座两种不同的座椅布局形式，第3排空间表现颇为不错，正常情况下腿部空间可以达到四指左右，具有一定的实用性。
动力系统
林肯航海家动力方面配备2.7T V6引擎，最大输出功率322马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。
福特探险者动力方面配备2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率276马力，峰值扭矩425牛米。传动系统方面，与之相匹配的是10速手自一体变速箱，此外两车都匹配了适时四驱系统。
车叔总结
作为合资SUV领域的代表车型，林肯航海家和福特探险者都具有极强的实力。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中林肯航海家拥有更为精致的内外设计，更为强悍的动力性能表现和更为全面的功能配置，而福特探险者则拥有更大的外部尺寸，更为多样化的座椅布局形式和更宽裕的后排空间。从日常用车角度以及品牌方面考量，林肯航海家对于消费者的吸引力会更高一些，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是林肯航海家。
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>林肯航海家2.7T和福特探险者3.5T怎么选？
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问答帖林肯航海家2.7T和福特探险者3.5T怎么选？
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发布于 2023-10-11 18:41:30
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2023-10-13 04:46:56
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沙发
从以下几个方面来分析林肯航海家2.7T和福特探险者3.5T这两款车型：第一，从外观和内饰来看，林肯航海家的外观新颖大气，内饰豪华，使用的材料很上档次。科技配置较多，空间与动力都完全足够，尽管内饰设计没有过多创新，且引擎盖缝隙较大，但这都是可以接受的。而福特探险者在内饰豪华度上则无法与林肯航海家并驾齐驱。第二，从车辆动力来看，虽然福特探险者3.5T的排量大于林肯航海家2.7T，但是这并没有导致两者马力和扭矩上有过大差异。事实上，林肯航海家2.7T的动力对于日常驾驶来说完全够用。并且较大的排量也意味着福特探险者3.5T会比林肯航海家更加耗油。第三，从车辆平台和驾驶感受来看，航海家是基于cd4平台，探险者是基于d4平台。一般来说，cd4平台的驾驶体验会优于d4平台。同时，航海家8速自动变速器的驾驶体验也会优于探险者的6速自动变速器。第四，从价格上看，福特探险者为51万，林肯航海家为59万，存在8万的价格差距。但考虑到林肯航海家在外观、内饰和驾驶体验上的优越性，这部分差价是值得的。总的来说，林肯航海家2.7T在多个方面都优于福特探险者3.5T，所以我建议你选择林肯航海家。
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福特探险者VS林肯航海家：硬派与豪华的美系对决
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2023-12-28 10:40
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，传统汽车品牌也在积极转型，推出结合现代技术和传统造车工艺的新产品。本文将重点比较两款美系SUV——福特探险者和林肯航海家，从动力、油耗、内饰、座椅和尺寸等维度进行详细评述。探险者航海家在动力方面，福特探险者搭载的2.3T发动机在行业内是公认的佼佼者，276匹的最大马力和425牛·米的扭矩保证了车辆的澎湃动力输出。而林肯航海家则采用了混合动力系统，2.0高功率发动机配合190马力电机，提供了更为平稳和高效的动力体验。在油耗方面，福特探险者表现出色，其百公里油耗为8.7L，相对于同级别SUV来说已经是非常经济的。对比之下，林肯航海家混动版在续航和节能方面走在了前列，WLTC工况下能达到1129公里的续航，每百公里仅6.64升的油耗是其最大的卖点。探险者航海家从内饰角度看，福特探险者以黑色调为主，木纹板的应用增加了一丝奢华感。12.3寸的全液晶仪表盘和12.8寸中控屏搭载的语音识别系统彰显出其科技感。而林肯航海家采用了更豪华的内饰设计，双23.6英寸环抱式4K超高清显示屏和11.1英寸的触控显示屏，三屏交互提供了沉浸式体验。探险者航海家在座椅和空间布局方面，福特探险者的6/7座配置在同级别车型中已经相当宽敞。而林肯航海家在后排舒适性方面更胜一筹，0压后排和电动调节的加热通风按摩座椅，提供了业内领先的乘坐体验。两款车的尺寸比较接近，福特探险者的车身略大，但林肯航海家更注重细节和舒适性。探险者航海家总结来说，福特探险者作为一款实力派美系SUV，在设计、动力和空间方面展现了它的硬派特质和实用价值；而林肯航海家则凭借其混动系统、舒适性和智能科技，成为了更加适合现代都市生活的豪华选择。最终，消费者的选择将取决于他们更重视的是传统动力的强劲输出还是现代化的舒适和节能。
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2022-11-26 14:01
消费者对于SUV的需求，要么经济实用，要么个头够大。探险者和航海家都有着通用背书，一个在空间上有着更大的优势，一个有着豪华品牌背景加持，二者同时出现还真不免让人纠结。今天就详细解读一下两款车看看这两个大块头应该怎么选择。 外观对比探险者与航海家都属于那种“体脂率”很低的“肌肉“型男”类型，所以即便两者都有着硕大的身体，但一点都不显得笨拙。 采用了游艇设计风格的探险者前脸部分的线条倾斜角度较小，进气格栅部分不仅面积大并且在纵向的高度上面比较有优势，这样一来给人一种颇为大气的视觉感受。前大灯的设计采用了一种扁扁的半封闭环形设计。有人评价探险者的外观有些揽胜的影子，的确这两款车都参考了游艇的设计元素所以在感觉上有相似之处也在所难免，只是探险者的车头部分更运动一些。 航海家虽然也有着宽大的车头，但无论是整体还是细节，都是给人以很奢华的感觉。和探险者相比，航海家的进气格栅面积并不大，无论是中网还是外包围采用的都是银色的设计。前大灯与雾灯的设计都较为传统，发动机舱盖上线条干练而有力。虽然是一款SUV车型，但下包围部分依然很精致，使得车辆整体豪华感没有遭到一丝的破坏。 探险者的车身侧面更显方正，笔直的腰线很有力量感，到了尾部依然是很硬朗的直线，保证了后排乘客的头部空间也使得后备箱的载物空间更有优势。尾灯采用了双J形的设计，点亮以后的效果非常出色。下包围处用了粗狂的银色装饰，排气口也被包裹在这里，让尾部的设计不至于过分粗狂。 相比之下航海家的车身侧面肌肉感更强，D柱部分不像探险者那样垂直，有了一些倾斜的角度，尾灯采用了一体式的设计，虽然属于当下比较流行的设计但却没有过分地去强调科技感。下包围的部分有一条红色的反光装饰条和尾灯形成了一个很好的呼应。排气部分的设计和探险者几乎相同，都有着豪华品牌的精致。内饰对比两款车的内饰都有着典型的美式设计风格，简单、大气而不失质感。但由于采用了不同的中控显示屏，所以两者内饰又呈现出了两种截然不同的风格。 探险者的内饰最为显眼的就是中控显示屏，这块大连屏并不是与仪表盘合二为一，而是考虑到了副驾驶的需求从中间延伸到了副驾驶的位置。中控台的层次很鲜明，并且触感很不错的。探险者红黑色的内饰更值得推荐，两种颜色的搭配使得内饰部分更有活力。旋钮式的挡位简化了中控部分的设计，也体现了探险者较为高端的定位。 航海家的内饰更为稳重，独立的中控显示屏像是一个平板电脑一样坐落在中控台的正上方。下方的物理按键比较多，所以不必担心中控显示屏的位置太高不方便操作。航海家的空调出风口与探险者的出风口的位置和形状都很像，并且采用了相同的旋钮档杆，只是布局上有所差异。一般女性消费者会更喜欢探险者的设计，而男性消费者则更中意航海家的内饰设计。 探险者的车身尺寸为5063*2004*1778mm，作为一款中大型SUV，探险者选择推出了6座、7座两种座椅布局形式，从乘坐感受来讲兼顾到了MPV的舒适度，也考虑到了7口之家的出行需求，所以对于探险者这样的能够从细节之处考虑消费者需求的车型，是很值得点赞的。 航海家的车身尺寸为4849*1934*1693mm，定位为中型SUV并采用常见的5座布局。对于中型SUV来讲，5座的布局更为合理，第二排乘客的腿部空间更加宽敞，舒适度方面更有优势。配置对比配置方面将指导价为35.98万元的探险者2023款EocBost 25四驱钛金版和指导价为34.88万元的航海家2021款2.0 T四驱尊享版相比较，了解一下两者的差别。 探险者在安全装备方面体现出了非常大的优势，并线辅助、车道偏离预警、交通道路识别等功能颇为全面。搭载360°全景影像并采用了全速自适应巡航系统，驾驶辅助等级达到了L2级别，自动泊车入位自然不在话下。 座椅的舒适度方面，探险者也更有优势，前排座椅的通风、加热功能第二排座椅的加热功能都是航海家所不具备的功能。所以，从配置的角度去看，探险者虽然比航海家的指导价贵了1.1万元，但是所换来的配置却远远超过了这个价格。动力对比探险者全系采用的都是2.3T发动机，与之相匹配的是10挡手自一体变速箱。最大功率为203kW峰值扭矩为425N.m，分为后驱和四驱两个版本。底盘采用的是前双球节弹簧减震支柱悬架和多连杆式独立悬架。车辆不仅动力不错，重要的是探险者的越野性能很有优势，并且具有更多的驾驶模式。 航海家有两种不同动力版本，一种是搭载的是2.0T发动机，另外一种搭载的是2.7T V6发动机，前者的最大功率为180kW，最大扭矩为390N.m，后者的最大功率为237kW，最大扭矩为500N.m。全系车型所搭载的均为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，整体的调校较为舒适。 直播车市探险者和航海家都有着典型的美式风格，尽管前者是中大型SUV后者是中型SUV，但由于价格方面极为接近，所以消费者难免会纠结。两款车的动力都不错，虽然35万元左右的价格探险者的动力和越野性能更好，但航海家的舒适性更加出色。探险者很适合全家出游时使用，并且出色的越野能力也能满足用户对越野乐趣的需求。而航海家的舒适性注定这是一款城市精英的日常代步车辆，所以哪一款适合你，是不是现在已经清楚了呢？
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林肯航海家VS冒险家VS福特探险者：豪华与性能的终极比拼
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2024-01-12 13:50
在当今这个时代，汽车不仅仅是交通工具，更是体现个人品位和生活态度的标志。汽车市场上竞争激烈，各大品牌纷纷推出了自己的精品车系，希望能够吸引更多消费者的目光。今天，我们就来聚焦于林肯航海家混动版、林肯 冒险家以及福特探险者这三款车型，从它们的外观、内饰、动力、智能系统以及油耗这五个维度来进行详细剖析，帮助潜在的车主们更深入地了解这些车型，并作出最适合自己的选择。航海家冒险家首先，我们来看看三款车型的外观。林肯航海家混动版的外观设计无疑是豪华和精致的代表，Copper铜色点阵式前格栅，22英寸锋刃式铝合金轮毂，以及总统版独有的外观主题，都彰显了它独特的美式豪华气质。林肯冒险家则以其线性的设计和凸起的部分，展示了力量和美感的结合；密集的进气格栅和闪闪发光的林肯标志，让这款车充满活力。而福特探险者则以它霸气的车头和流畅硬朗的车身线条，得到了众多消费者的青睐，其高辨识度的外观设计，时尚大气又不失沉稳感。航海家冒险家接下来是内饰的对比。航海家混动版的内饰可以称得上是豪华至极，Dinamica®高级环保麂皮材质的座椅，配合电动座椅靠背角度无级调节和座椅按摩功能，每一次触碰都是奢华的享受。冒险家的内饰则显得科技感十足，27英寸的大屏加上独特的方向盘设计，以及SYNC+智行互联系统，提供了舒适且智能的空间。探险者在内饰用料上同样不落下风，大屏幕的高分辨率和全景天窗等配置，都为驾驶者创造了一个实用性强的驾驶空间。航海家冒险家探险者谈到动力，航海家配备了2.0L双喷射涡轮增压发动机，与电驱动系统相结合，提供了强大的动力输出和优异的燃油经济性。冒险家则标配新一代2.0T高性能发动机，加速性能出色，配备智能四驱和自适应CCD悬架系统，确保了行驶性能的稳定安全。探险者的动力也非常强大，加速时的推背感强烈，转弯灵敏，操控性优异。航海家冒险家在智能系统方面，三款车型都不遗余力地提升了车辆的智能化水平。航海家混动版的Revel Ultima 3D锐威顶级音响和NVH静谧工程给驾乘者带来了极致的听觉享受和宁静的驾驶环境。冒险家搭载的SYNC+智行互联系统，让车主享受到了科技带来的便捷。而探险者则提供了L2级别的辅助驾驶功能，以及360全景影像，极大提高了驾驶的安全性和舒适性。航海家冒险家探险者最后，来看看油耗表现。航海家混动版在WLTC工况下，超过1129km的超长续航能力，而油耗仅需6.64L/100km，表现出色。冒险家虽然没有给出详细的油耗数据，但其经过降价后的性价比已非常引人注目。探险者的油耗在同级别车型中表现中规中矩，但其优秀的动力表现足以弥补稍高的油耗。航海家冒险家综合来看，三款车型各有优势，林肯航海家混动版在豪华感、驾驶体验和续航能力上有着独到的表现，林肯冒险家则在性价比和科技配置上有着明显优势，而福特探险者在外观识别度、空间与动力性能方面更胜一筹。消费者在选择时，可以根据自己的需求和偏好，做出最适合自己的选择。
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35万买鸡头还是凤尾，林肯与福特之间真的很难选_腾讯新闻
35万买鸡头还是凤尾，林肯与福特之间真的很难选_腾讯新闻
35万买鸡头还是凤尾，林肯与福特之间真的很难选
看了标题你肯定很疑惑，福特和林肯之间还能犹豫？还能比？还能不知道怎么选？是的，我自己就碰到了这个问题，而且到现在为止似乎都没能找到答案。
事情要从半年前说起，当时偶然和朋友一起路过林肯4S店，既然来了，那就进去看看传说中马上要上市的林肯飞行家吧。原本我们的心绪都非常平静，纯属看个热闹，结果进店之后被林肯4S店一顿服务，外加车子确实很香，搞得朋友萌生了换车的念头。
他的想法是，如果预算只有35万，福特探险者、林肯冒险家以及林肯航海家这三车之间要怎么选。
换平常我大概率支持探险者，但我和他在看完这三车对应价位的配置之后，双双陷入了沉思。
我先说探险者吧。
很难想象，一台纯正美系血统的SUV会拿来国产，而且国产之后的价格还那么香。如果你喜欢美系SUV那种相对粗犷的风格，那福特探险者一定不要错过。
入门级探险者的价格为30.98万元，这个配置连四驱系统都没有，我个人直接PASS；而次低配32.98万的配置虽然有了四驱系统，但它缺失了很多舒适性配置，比如座椅的通风和加热功能，以及我个人非常看重的带品牌LOGO的音响系统。我个人觉得，这个版本的探险者还是略微寒酸了一点，不太建议购买。
我个人推荐购买的福特探险者是售价35.98万四驱钛金版，有7座和6座之选。我个人倾向于6座，理由就是第二排为独立座椅，空间更灵活充沛，而且我自己没有7座的使用需求。
这个配置的福特探险者已经拥有了Bang&Olufsen音箱，各种舒适性配置。相比更贵的型号，它所缺少的仅仅是大轮圈、外观套件以及超多项的座椅调节功能。在我眼里，性价比超高的型号就是四驱钛金版，而这也正是许多人选择的型号。
除了配置之外，探险者的另一个卖点就是巨大的车身。先不谈内部空间是否真的和看上去一样大，但至少福特探险者开在路上是真的充满了气势。而这种气势正是它能与林肯竞争的理由。如果林肯要和探险者在外观气势上一战，它必须派出旗下的二哥飞行家，否则或多或少在气势上，林肯都是要输一截的。
但必须承认，福特品牌和林肯品牌之间确实有非常巨大的差距，并且在豪华氛围的营造上，林肯要胜出一筹。
说了探险者，我来说说林肯冒险家吧。
林肯冒险家的35万型号直接就是顶配了。我知道，买林肯冒险家的车主其实很多都买的入门级配置，但我和我朋友的想法可能和广大群众不太一样。
我们觉得，既然选择了林肯那就要享受它。虽然入门级林肯已经足够豪华了，但顶配的林肯那叫一个“奢华”。
别的不说，顶配林肯冒险家拥有锐威的14喇叭音响系统，而这套音响大概就是让我和朋友心动的最主要原因。
我不擅长描述声音的甜美，所以在这里就不过多去讲它的音响有多好了。但我想说的是，去林肯4S店试驾，如果没打算买装备锐威音箱的车型，那我个人建议就不要听试驾车的锐威音箱，否则你会发现它和普通音箱之间可能存在一条马里亚纳海沟那么深的差距。
别怪我没提醒你。
配置很豪华，各种装潢也非常奢侈，林肯冒险家的顶配也就被朋友纳入了考虑范围。
但问题是，林肯冒险家的车型属于“小巧”类，在气势上比较“玲珑”，整体看着没有美式豪华车那种“大气”。而这也成了朋友觉得它最“膈应”的地方。
我反问他，到底多大的车在他眼里才算略微有气势。
朋友指了指旁边的林肯航海家。
林肯航海家可以说是介于福特探险者和林肯冒险家之间的车型，而在福特集团内部，它也确实是这么排序的。
35万价位的林肯航海家在配置上确实寒酸了一点，虽然已经有了四驱系统，但它是2.0T+8AT的入门基础动力，配在这台车上略微有些动力薄弱。同时，安全系统也缺失很多关键功能，比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车等等都是没有的。
并且，35万的林肯航海家也缺失了朋友非常看重的锐威音箱。我再强调一遍，如果不打算买锐威音箱的版本，我个人建议就不要去试听，否则很可能会沉迷其中不能自拔。
想要在林肯航海家身上实现以上这些配置就必须选择37.88万的版本，而这略微超出了朋友的预算范围，所以他本人非常苦恼。
其实这三台车都非常优秀，至少从试驾之后的体验来看挑不出太多的问题。
福特探险者的优势是空间巨大，动力尚可，并且外观更有气势。但它的缺点是，做工用料相对弱一些，没有豪华感，品牌比不过林肯。
林肯冒险家可以说是一个非常极端的选择，因为它小归小，但各种配置已经堆得满满的，挑不出任何毛病。不过小巧也正是它的短板，在备选车型里它确实空间不占优势，并且外形也缺少一点气势。可以这么形容，冒险家是一台精致小巧的林肯，而不是传统意义上的美式大车，这也可以算作难能可贵吧。
林肯航海家则恰到好处，空间大但车身不算巨大，开起来不会有太大压力。而动力方面两个选择，2.0T入门一些价格更低，2.7T动力澎湃但价格稍贵。配置齐全，只要加钱什么都可以给你，但低配型号确实寒酸了一点。
我和朋友讨论了很久到底要买什么车型，但最后却因为各自车型都存在利弊而无从选择。
最终，站在实际使用的层面来看，福特探险者似乎更满足朋友对车的需求，最近也听说他已经交了定金在等提车了，车型嘛就是文中分析的那一款。
不过，日常的交谈间还是偶尔能听到他对林肯的喜爱，特别是对锐威音箱的赞不绝口，可见他为生活还是选择了较多的妥协。
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